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驾驭VW Golf 230 eTSI轻松享受高科技

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,VW Golf 230 eTSI共有230 eTSI Comfort、230 eTSI Life和230 eTSI智能特仕版3款,售价划分为94.8、99.8、102.8万元。 VW Golf 230 eTSI充满驾控兴趣、平安科技,是纯正德系掀背车。 全速域ACC自动式牢靠车距巡航系统,于静止起步时间从原3秒提升至10秒,前车起步即可自动跟上。 自入门车型即搭载同级唯一全车系标配Digital Cockpit Pro 10.25吋全逻辑数位化仪表,搭配数位触控灯组面板。 自入门车型即搭载48V eTSI轻油电动力系统。 车尾门贴有有专属「eTSI」铭牌。

VW Golf车系自1974年问世至今生长至第八代,不仅传承经典元素亦与时俱进,在全球多达155个市场贩售,销量累积达3600万台,每40秒即降生一名Golf车主,成为全球车坛最具代表性的掀背车。

新一代Golf以硬基础手艺改造与创新为基础开发,不仅拥有全新外型设计,更首次导入48V eTSI轻油电动力系统,即便入门的230 eTSI车型,在数位与平安科技上也丝毫没有任何妥协,其中230 eTSI Comfort售价94.8万元。业者以为国产车价节节攀升,部门主力车款价钱甚至突破百万元门槛,Golf可用同样级距预算的状态,提供消费者拥有兼具魅力经典的欧洲入口掀背车。

48V轻油电动力系统

据经济部能源局最新油耗测试讲述,VW Golf 230 eTSI测得20.5 km/L亮眼成就,被评为能源效率一级,现在台湾福斯汽车引进的Golf车系自入门车型即搭载48V eTSI轻油电动力系统、使用智慧触控式面板的数位化座舱,进化的自动平安辅助系统,低钱粮、低油耗及VW独家「长里程弹性调养看法」的拥车优势,要让车主感受亘古未有的驾控体验。

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台湾福斯示意,48V eTSI轻油电动力系统是由辅助马达动员皮带将动力传导给引擎,在涡轮尚未全速运转时提供起步与低速时的辅助驱动,以到达节约车辆启动时所需消耗的大量动力,经由Electric Boost电动马达辅助,可为引擎带来多达9kW的动力输出和50Nm扭力,缩短25%的时间来到达相同扭力数值。

至于进阶版Start/Stop引擎自动启闭系统,可大幅降低怠速关闭和启动引擎发生的车身震惊,同时透过Eco Coasting节能滑行功效让驾驶在车辆稳固状态下松开油门后,引擎可完全关闭且以滑行方式前进,平均油耗可降低达10%以及二氧化碳排放量每公里最多降低8g;此外,48V锂离子电池同样适用4年新车品质保固。

全逻辑数位化仪表

坐进车内,Golf 230 eTSI接纳驾驶导向的数位化座舱设计,舍弃以实体旋钮为主的传统内装,大幅接纳智慧触控式面板,并成为同级唯一全车系标配Digital Cockpit Pro 10.25吋全逻辑数位化仪表,搭配数位触控灯组面板的车型,不仅操作容易且能清晰出现资讯;全新电子线传式排档系统大幅降低排档座空间,使得中控台下方可规画置物空间,有双USB Type-C插座及手机无线充电装置。

特其余是,230 eTSI智能特仕版,除有自动式车道修正辅助系统、车道维持及偏移警示系统,更首度新增蹊径虚拟实境显示功效,当启动Travel Assist智慧车阵穿梭系统时,可将周围路况以3D介面显示于数位化仪表中,对路面标线、机车、汽车或大货车举行多标的辨识,最多可侦测3线蹊径局限,协助驾驶掌握周遭车况、降低事故风险。

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